据了解,生产一个igbt芯片大约需要3个月的时间,而将它们再组装成一个电源模块则又需要一个月时间。因此,芯片供应中断不太可能在10月中旬之前得到解决,而ioniq 5买家的等待时间应该会超过一年。
由于凶猛的扩产计划,尽管当前国内动力电池仍然处于“供不应求”的局面,但有不少声音担忧过度扩产容易导致产能过剩和价格战,引发行业的恶性竞争。尤其目前国内新能源汽车渗透率接近30%,市场增速可能阶段性放缓。
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