与老牌汽车厂商和创业公司都有合作的硅谷投资人和咨询顾问埃万杰洛斯·希穆迪斯(evangelos simoudis)表示,招揽并留住芯片工程师将是汽车厂商面临的挑战,它们将需要与谷歌、亚马逊和苹果等科技公司展开竞争。“这将导致收购。”
在今年3月的2021年度财报电话沟通会上,李斌曾对外提出了2022年车辆总体毛利率目标,将目标定在18-20%之间。另外,到2023年第四季度,蔚来将力图实现盈亏平衡,并将在2024年全年实现盈利。这一目标对于李斌来说压力巨大,能否成为国内新势力中首家盈利的车企,还要看蔚来能否在有限的时间里迅速上量。
河南暑期旅游调查:避暑游、亲子游火爆,多地实施“免门票” ⚾2021日产乱码网 下载