如此一来,蔚来的中低端品牌就非常尴尬了,无论在技术端,还是在服务端,囿于售价和自身能力限制,都很难让蔚来的传统强项得以发挥,而同时亏损的问题却始终挥之不去,新品牌定位低端看上去更像是一个为资本走量的无奈之举。
所以,此前国际咨询机构、cfa持证人in toto consulting ltd发布了一份研报,针对汇丰亚洲重组的三种可行性方案进行利弊评估和潜在价值分析。这三种方案分别是:分拆亚洲业务、切离亚洲业务、切离香港零售业务(恒生银行除外)。
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