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为什么传统汽车人干不过互联网造车，不是因为传统汽车人不具备互联网思维，也不是因为他们过于保守，而恰恰是因为他们缺少从0到1，创业成功的经历。

张勇：上半年，疫情、原材料价格上涨、缺芯、缺电池，对新能源产业确实影响挺大。上半年的增长力没有原来预期的好，但从5月份到6月份，现在新能源汽车的渗透率已经超过25%了。原计划是2025年20%的渗透率，现在已经超额完成任务，所以新能源发展的趋势应该是呈现爆发式的增长，市场的力量也完全显现，需求的转换，下半年应该会比上半年会好，整体车市的增长率，我觉得增长5%是有可能的。新能源汽车550万辆的销量应该问题不大，我们预测是500万辆到600万辆之间。

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中信证券首席经济学家明明在接受《证券日报》记者采访时表示，第一，主板上市公司是国民经济的中坚力量。2021年主板公司营业收入合计达62.49万亿元，占当年我国gdp的50%以上。第二，经济增长离不开主板公司的助力。去年主板公司营业收入平均增速为25.7%，为我国实现8.1%的gdp增速作出重要贡献。第三，主板公司为国民经济发展增添活力。

基于此，重庆汽车产业起伏波动很大，2019年全市年产量跌至138万辆，2021年恢复到约200万辆，暂居全国第五。

义乌市新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部发布《义乌市关于加强疫情防控期间社会面管控的通告》：

上证报中国证券网讯（仲茜 记者 邵好）8月4日，在2022太湖湾生命健康未来大会上，药企巨头阿斯利康与药明生物达成生产战略合作，双方就新冠预防中和抗体“恩适得”本地化生产签订项目合作。

或因舆论压力，交通银行尊龙凯时平台入口官网于8月2日撤回该公告。时代财经以购房者身份咨询交通银行客服人员，其表示，目前仍以具体贷款合同为准，实际执行的政策没有变动。之后各地分行会结合当地市场情况制定相关政策，会与同业保持一致，不会从严收取提前还款补偿金或取消减免政策。

旧金山联邦储备银行行长戴利(mary daly)也表示，美联储对抗通胀之路“远未结束”，要将通胀从四年来的高位降低，还有“很长的路要走”。

更重要的是基本面的情况，中证1000的行业分布是非常分散的，最多的行业可能也就是10个点左右，包括最近表现最好的电力设备、新能源行业，也就是刚刚涨到10个点以上的权重，还包括像电子10个点，基础化工10个点，医药10个点。然后剩下的就是机械7个点，计算机7个点，有色金属6个点，汽车4个点。这些行业内部的分化不小，整体的基本面还是不错的，很多公司的盈利能力都有明显的提升。

不过，在张毅看来，未来制约欧美消费者回归线下的挑战颇多，其一大因素是，随着防疫政策逐渐趋缓，服务消费正逐渐增大，这有可能挤压消费者对商品消费的需求。

二是台风灾害风险。8月份西北太平洋和南海海域可能有3-5个台风生成，较常年同期（5.6个）偏少；其中1-2个台风登陆或显著影响我国东部沿海地区，较常年同期（2.3个）偏少。华南、江南等沿海地区台风灾害风险较高。我国沿海可能出现灾害性台风风暴潮过程1-2次，灾害性温带风暴潮过程1次，近海海域可能出现4米以上灾害性海浪过程3-4次。

换电方面，今年5月20日，三一换电站正式发布，单车换电1.9分钟，大幅刷新行业平均换电速度，将换电全流程时间缩短了一半，树立新的行业标杆。

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