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新浪科技讯 北京时间8月4日早间消息，过去两年，芯片的短缺迫使全球汽车制造商放弃了数百万辆汽车的生产计划。这种情况正在缓解，但汽车公司正在付出新的永久性代价。

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几年以前，孙畅曾尝试去开户炒股，但在海量的k线图与上市公司的财务报表中琢磨了一个晚上之后，她还是选择了放弃，“炒股太复杂了，我也没时间天天盯着大盘走。”

住房和城乡建设部、国家发展改革委近日印发的《“十四五”全国城市基础设施建设规划》提出，推动智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展；开展以车城协同为核心的综合场景应用示范工程建设；支持自动驾驶综合场景示范区建设，构建支持自动驾驶的车城协同环境，在物流、环卫等领域探索使用智能汽车替代传统车辆进行作业；支持国家级车联网先导区建设等。

供应商模式就是为车企客户提供智能化零部件，包括软硬件服务，涵盖智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联和智能车云五个板块。公开信息显示，华为与大众、宝马、奔驰、一汽、上汽（600104.sh）、长城（601633.sh）、吉利（00175.hk）、比亚迪（002594.sz）、奇瑞等车企都有合作。

值得注意的是，璞泰来的锂电自动化装备业务主要以江苏中关村嘉拓新能源设备有限公司（下称“江苏嘉拓”）为业务平台。

数据显示，2019年6月至2022年6月，检察机关起诉假冒注册商标罪、串通投标罪、侵犯商业秘密罪、虚假广告罪、损害商业信誉、商品声誉罪等重点罪名1.8万余件4.1万余人，其中假冒注册商标罪7400余件1.5万余人，串通投标罪2300余件7000余人，侵犯商业秘密罪130余件250余人。

新华社北京8月4日电 国台办发言人马晓光4日在答记者问时表示，关于佩洛西窜访台湾，事实十分清楚，性质十分严重。它不是对什么“民主自由”的捍卫和维护，而是对中国主权和领土完整的挑衅和侵犯。台湾问题不是什么“地区”问题，而是中国的内政。我们采取必要措施反制是维护主权和领土完整的应有之义、正当之举。我们对“台独”顽固分子和外部干涉势力的惩戒，是任何一个主权国家依据国际法和国际关系基本准则维护主权、安全、发展利益采取的措施，合情合法合理。

午后a股市场稍见回稳，持续向好，并向上扩大升幅。上证升0.8%，深证及创业板分别升0.69%及0.45%，齐升至近高位收市。中银保监、中证监及人民银行齐召开会议准备下半年工作，要继续保持房地产在不同渠道上的融资方法畅顺和稳定，加快寻求房地产可优化新发展的模式，以确保房地产市场可以健康发展，各地方政府、商业银行及房地产企业密切配合，推动复工流程主保交楼。

很多观点认为这是“好友间的信任”。表述本身没有问题，但其忽略了保险的本质，我们都知道，保险本就是建立在最大诚信原则基础上的，个险渠道每一件保单的销售都是基于消费者对代理人的信任。

根据秘鲁宪法，部长会议主席提出辞职后内阁必须总辞职。卡斯蒂略将再度组阁。托雷斯宣布辞职正值秘鲁检方对卡斯蒂略进行五项司法调查之际，包括涉嫌腐败和妨碍司法公正等指控。

澳大利亚6月份商品和服务贸易顺差再创新高，达到176.7亿澳元（约合122.8亿美元），受铁矿石出口进一步大幅增长的支撑。

1． 关于欧元走势的影响因素：2015年以来欧元走弱的原因之一是欧央行借钱给意大利等国，然后这些国家又将这些钱用于对外投资，这种行为什么时候会逆转？欧洲经济增长预期会对欧元汇率产生什么影响？

增加注册资本和股东后，中韩人寿股权结构如下：浙江东方持股 33.33%，韩华生命持股24.99%，长兴金控持股20.23%，温州国金持股5.52%，温州电力持股5.49%，温州交发持股5.49%，证裕投资持股4.95%。根据《关于外商投资企业境内投资的暂行规定》，中外合资、中外合作外商投资企业的注册资本中，外国投资者的出资比例一般不低于25%。这意味着，中韩人寿将由中外合资保险公司转型为外资参股的中资保险公司。

万维网创始人伯纳斯·李是最早的白帽黑客之一。在万维网出现之前，尽管计算机网络已经出现多年，但一直被认为是少数人的特权。万维网的出现改变了这个局面。

尊重各国主权、独立和领土完整是国际法基本原则和国际关系基本准则。台湾问题的历史经纬明明白白，两岸同属一个中国的事实和现状清清楚楚。两岸同属一个国家、两岸同胞同属一个民族，这一历史事实和法理基础从未改变，也不可能改变。世界上只有一个中国，台湾是中国领土不可分割的一部分，中华人民共和国政府是代表全中国的唯一合法政府。一个中国原则是公认的国际关系基本准则，是国际社会普遍共识，具有不可撼动的国际法基础。

第二个新分化表现为，供给侧由于供给瓶颈因素的中期化，恢复速度大大慢于常态。美国等很多国家由于供应链瓶颈的广泛存在，关键环节产品供应不足，物价水平持续上涨。今年4月，上海静态管理导致上海港出口供应链断裂，全国出口水平大幅度下降。由此，政策界和学术界高度关注宏观视角下的供应链冲击，供应链管理以及供应链瓶颈约束成为本轮宏观管理的新焦点。在未来中国经济复苏过程中，疫情尾部效应很可能导致很多瓶颈效应中期化，导致国民经济循环面临持续压力。在一定意义上，本轮疫情是各国供应链宏观管理体系建立的加速剂。

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