据统计,目前包括特斯拉、大众、奔驰、宝马、通用、福特、丰田、本田、现代等主流车企都已经有了自己造电池的规划,且部分已经启动。这么做的的目的,最终还是要掌握成本控制的主动权——自己下场造电池,对于电池的技术发展和真实成本都有更深的了解,同时也可以争取到更高的议价权。
“投了简历后,我心里很忐忑,担心简历石沉大海,得不到回应。”刘笑迎话锋一转,眉眼弯弯,“没想到,经过几轮笔试面试后,我很快接到了浪潮的通知,获得了见习机会,见习期3个月!”
现场画面丨东部战区位台岛周边海空域组织实战化联合演训 ⚾芭比视频app无限观看绿巨人 下载